Horacio Levit piloto local, con un original modelo de construcción propia se llevó los laureles en la 1º competencia realizada en Córdoba, de la nueva categoría "Motoveleros Eléctricos"
Comienza un nueva etapa en el aeromodelismo a nivel Nacional, la primera competencia de motoveleros eléctricos comenzó con rotundo éxito ¡¡¡¡¡
Para las efemérides del aeromodelismo Nacional será “el negro” Horacio Levit, el poseedor del merito al haber conseguido la primera victoria en
esta clase, Horacio quien estuvo alejado por un tiempo de las competencias demostró que conserva intactas sus condiciones para el vuelo térmico y presición.
Lejos quedó el ensordecedor ruido producido por los motores .15 al momento de la partida y al cual ya estábamos acostumbrado, un zumbido más pacificador fue uno de los detalles destacados cuando 5 modelos fueron lanzados al aire.
Esta primera competencia tuvo entre otros motivos verificar el manejo y funcionamiento de todos los elementos preparados para cuando se inicie el calendario 2008 de la clase motoveleros eléctricos.
Utilizamos el nuevo programa de computación diseñado por el Ing. Angel Segura, un colaborador incondicional de la clase el cual funcionó a la perfección. La verificación
de los modelos en su peso correcto, programación de los variadores y control de pack estuvo a cargo de Pablo Calás, el manejo de la PC y verificación y toma de datos fue de Juan Manuel Bessone en un trabajo prolijo como nos tiene acostumbrados (Juan en este 2008 será el encargado de los tiempos y organización en la clase motoveleros motor).
La competencia tuvo un trámite interesante, ya que todo era nuevo y estaba por verse si el trabajo desarrollado durante el 2007 para regular este tipo de competencia daba los resultados esperados.
En las posiciones de vanguardia también fue buena la tarea de Pablo Calás quien se quedó con el segundo puesto estrenando en competencia su nuevo modelo el cual originalmente nació para la clase Standard y fue transformado y adaptado por Pablo para la
clase eléctricos.
El tercer puesto fue para Fernando Cisneros el hombre de Tanti y socio de Club Aeromodelista Carlos Paz, de quien hasta último momento no se sabía sobre su participación y nos dio la sorpresita demostrando que por algo siempre esta entre los Top de cualquiera de las clases en donde participa.
La prueba contó con la presencia de 10 pilotos pero finalmente 7 llegaron a completar los 6 vuelos, Juan Bessone minutos antes del inicio tuvo rotura en el ala, Hugo Bustos al promediar el segundo vuelo tuvo problemas con su motor y posteriormente con su batería que le impidieron continuar volando como asi también a Luis Gonzalez con rotura del ¨boom ¨ de cola hicieron
que desertara de la prueba.
La característica principal de esta nueva clase es que el grupo propulsor, batería, variador, motor y hélice es igual para todos y esto consigue una paridad asombrosa que solamente es alterada por el diseño y construcción de los modelos y la pericia del piloto. El "Negro" Levit consigue un triunfo basado en esos dos aspectos, construcción y pericia en el vuelo.
Finalizada la prueba El "Oso" Helman se encargó de los choris y pudimos compartir un almuerzo con todos los presentes
sorprendentemente sin alcohol, se nota que los muchachos vienen con la máquina castigada después de las fiestas de fin de año.
Las pruebas ya están hechas, ahora se viene el verdadero desafío, el inicio del campeonato 2008 que tiene programadas 5 fechas a lo largo de año, Los Amigos, Carlos Paz, La Rioja, Río III y San Francisco. Esto recién comienza y promete un torneo más que atractivo. Buenos vuelos.
By Hugo Bustos y Pablo Calás.
Comienza un nueva etapa en el aeromodelismo a nivel Nacional, la primera competencia de motoveleros eléctricos comenzó con rotundo éxito ¡¡¡¡¡Para las efemérides del aeromodelismo Nacional será “el negro” Horacio Levit, el poseedor del merito al haber conseguido la primera victoria en
esta clase, Horacio quien estuvo alejado por un tiempo de las competencias demostró que conserva intactas sus condiciones para el vuelo térmico y presición.Lejos quedó el ensordecedor ruido producido por los motores .15 al momento de la partida y al cual ya estábamos acostumbrado, un zumbido más pacificador fue uno de los detalles destacados cuando 5 modelos fueron lanzados al aire.
Esta primera competencia tuvo entre otros motivos verificar el manejo y funcionamiento de todos los elementos preparados para cuando se inicie el calendario 2008 de la clase motoveleros eléctricos.Utilizamos el nuevo programa de computación diseñado por el Ing. Angel Segura, un colaborador incondicional de la clase el cual funcionó a la perfección. La verificación
de los modelos en su peso correcto, programación de los variadores y control de pack estuvo a cargo de Pablo Calás, el manejo de la PC y verificación y toma de datos fue de Juan Manuel Bessone en un trabajo prolijo como nos tiene acostumbrados (Juan en este 2008 será el encargado de los tiempos y organización en la clase motoveleros motor).
La competencia tuvo un trámite interesante, ya que todo era nuevo y estaba por verse si el trabajo desarrollado durante el 2007 para regular este tipo de competencia daba los resultados esperados.En las posiciones de vanguardia también fue buena la tarea de Pablo Calás quien se quedó con el segundo puesto estrenando en competencia su nuevo modelo el cual originalmente nació para la clase Standard y fue transformado y adaptado por Pablo para la
clase eléctricos.El tercer puesto fue para Fernando Cisneros el hombre de Tanti y socio de Club Aeromodelista Carlos Paz, de quien hasta último momento no se sabía sobre su participación y nos dio la sorpresita demostrando que por algo siempre esta entre los Top de cualquiera de las clases en donde participa.
La prueba contó con la presencia de 10 pilotos pero finalmente 7 llegaron a completar los 6 vuelos, Juan Bessone minutos antes del inicio tuvo rotura en el ala, Hugo Bustos al promediar el segundo vuelo tuvo problemas con su motor y posteriormente con su batería que le impidieron continuar volando como asi también a Luis Gonzalez con rotura del ¨boom ¨ de cola hicieron
que desertara de la prueba.La característica principal de esta nueva clase es que el grupo propulsor, batería, variador, motor y hélice es igual para todos y esto consigue una paridad asombrosa que solamente es alterada por el diseño y construcción de los modelos y la pericia del piloto. El "Negro" Levit consigue un triunfo basado en esos dos aspectos, construcción y pericia en el vuelo.
Finalizada la prueba El "Oso" Helman se encargó de los choris y pudimos compartir un almuerzo con todos los presentes
sorprendentemente sin alcohol, se nota que los muchachos vienen con la máquina castigada después de las fiestas de fin de año.Las pruebas ya están hechas, ahora se viene el verdadero desafío, el inicio del campeonato 2008 que tiene programadas 5 fechas a lo largo de año, Los Amigos, Carlos Paz, La Rioja, Río III y San Francisco. Esto recién comienza y promete un torneo más que atractivo. Buenos vuelos.
By Hugo Bustos y Pablo Calás.
