Carlos Meyer piloto de San Juan se adjudico el título de Campeón Nacional de Motoveleros en La Cruz, provincia de Córdoba.
En un muy ajustado final con vuelo de "fly-off" o desempate, tuvo que dirimir el título con Joaquín Salvador el brillante y joven piloto de Córdoba de solo 14 años de edad. En tercer lugar se ubicó el dos veces campeón Nacional Marcelo Azcurra, piloto de Rio IV, pcia de Córdoba.
Francisco Pantano piloto Argentino que reside en Alemania y que viajo para estar en este nacional ayuda en la salida del vuelo de desempate a Carlos Meyer. Por decisión de la organización, dos cronometristas por competidor sirvieron de jueces del vuelo final, Bustos y Marquez para Meyer y el Oso Helman y Carlos Pisarello de Chaco para Joaquin Salvador.
Otro nacional de motoveleros pasó por Córdoba, con una organización muy pobre por parte de la FAA. Una competencia de este tipo con 40 inscriptos, uno de los grupos más numerosos de todas las disciplinas, necesita de recurso humano para organizarlo y fiscalizarlo. En las ediciones 2006 y2007 no lo ha tenido y es una lastima, ya que se trata de una de las categorías de mayor popularidad y convocatoria del aeromodelismo. Esta es la única categoría que nos convoca a campeonatos de varias fechas, en diversos lugares del país y que logra por ejemplo que aeromodelistas del centro y norte viajen miles de kilómetros al año para participar en 6 provincias, de la Copa Norte. Lo menos que podemos esperar es que la labor
organizativa de nuestros nacionales esté a la altura de cualquiera de estas competencias, que cuentan con un trabajo organizativo envidiable por parte de cada club, localidad o ciudad. Este nacional tuvo el trabajo organizativo de dos personas, fue pobre la fiscalización de los modelos, las mangueras de motores las había de varios espesores y por supuesto no se tenía idea de su longitud. Pese a las dimensiones faraónicas del campo 
de La Cruz las 10 bases fueron ubicadas a 7 o 8 metros una de otra lo que hacía las aproximaciones verdaderamente peligrosas. En conclusión, todavía está grabada en nuestra memoria la demostración de potencial organizativo del Circulo Cordobés de Aeromodelismo, que en año 2005 se hizo cargo de la organización y fiscalización del Nacional de ese año, en donde verdaderamente aprendimos cómo debe realizarse una competencia de esta importancia. Yendo a la competencia en sí, el clima nos ayudó, a pesar de que se tuvo que demorar el inicio de la 
competencia por la espesa neblina que cubría el campo desde el amanecer. Cuando los primeros rayos de sol aparecieron en el cielo y nos dimos cuenta que la niebla se disipaba, todos desplegaron sus modelos y se dio inicio a la competencia. El rugir de los motores era ensordecedor, todos querían hacer su prueba previa y afinar sus motores. Mientras la organización realizaba el sorteo de la primera manga. Cuatro grupos de 10 pilotos cada uno conformaron las 4 mangas. En el primer vuelo Meyer ya tomó la delantera junto con Marcelo Escandizi que daba la sorpresa, obteniendo todos sus primeros 1000. El tiempo, a
hora excelente, sin nubes y sin viento. En la segunda manga Joaquín Salvador alcanzó a Meyer y también los tucumanos Bazzi y Daniel González obtuvieron los 1000 junto con Sergio Tapia el campeón Nacional 2004. A partir del tercer vuelo empezó otra competencia, teníamos un nuevo invitado: el viento. En esas condiciones Meyer y Joaquín Salvador se mantuvieron cabeza a cabeza hasta el final, demostrando que 
saben volar, que tienen con que y que saben hacer precisión aún con fuerte viento. Solo los que lograban altura podían con estas circunstancias climáticas obtener los 10 minutos. También otros pilotos sacaron lo mejor de sí y se acercaron a las primeras posiciones, como lo hizo el dos veces campeón nacional Marcelo Azcurra, el chaqueño Pisarello, el tucumano Bazzi y el sanjuanino Ferreyra, 
todos obteniendo 1000 en el tercer y/o cuarto vuelo. Todos ellos tienen su mérito, ya que si se observa con detenimiento la planilla de resultados se verá que la mayoría de los pilotos tuvieron que usar su descarte en esos vuelos, era evidente que el viento marcaba la diferencia con los dos primeros. A la hora del cuarto vuelo, primero fue el turno de Joaquín Salvador quien obtuvo sus 1000 y ahora todas las miradas estaban en Meyer quien solo podría alcanzar a 
Joaquín si ganaba su grupo, lo que finalmente ocurrió obligando a la definición por “fly-off” o vuelo por desempate, algo así como definir una final de torneo por penales. En el vuelo final ambos pilotos lograron una excelente altura todos imaginamos que los 10 minutos estaban asegurados, y nos dimos cuenta que este Nacional se definiría por la precisión. Meyer realizó una buena aproximación pero Salvador realizó un giro muy amplio y el viento freno su modelo quedando a varios metros de la base. Chau Nacional, Carlos Meyer era el Campeón. Un fuerte abrazo entre los dos finalistas evidenciaba el respeto y lo admiración que ambos se tenían. Las lágrimas de Meyer mostraban su emoción por el título obtenido. Desde el punto de vista competitivo tuvimos un Nacional excelente, desde el punto de vista organizativo por lo que decíamos al comienzo hay mucho para mejorar. Informe Pablo Calás - Club Los Amigos - Cba.
Planilla final de resultados (haga clik sobre ella para agrandar):
Haga Clik aqui para ver todas las fotos del Nacional.
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Puntaje general del campeonato disputadas 3 fechas:
En breve más cometarios.
