domingo, 30 de septiembre de 2007

Lo que el viento se llevó

En Río III, el viento se llevó la fecha. Con una sola manga realizada fue necesario suspender la prueba por superar el viento lo que prevee el reglamento.















La concurrencia fue muy buena, 24 pilotos llegaron desde diferentes lugares de la provincia. La primera manga se inició con 3 grupos de 8 pilotos cada uno. El viento procedente del norte, cálido y de buena intensidad, nos anunciaba que sería nuestro acompañante durante toda la competencia. Al finalizar la primera manga y mientras se realizaba la carga de los tiempos se procedió a medir nuevamente la intensidad del viento, al constatarse que superaba el límite permitido para volar, el director de la prueba el "negro" Juan Bessone de Carlos Paz suspendió momentaneamente la competencia y mandó a todos a "esperar". Al cumplirse la hora 13 se realizó un nuevo control del viento llegando a medirse ráfagas de 42 Km. por hora, lejos de aminorar la intesidad iba en aumento, en ese momento el director dió por suspendida definitivamente la fecha. El próximo fin de semana la cita es en San Francisco para la anteúltima fecha del ahora unificado Torneo Cordobés y el Campeonato Cordobés.

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domingo, 16 de septiembre de 2007

En Tucumán la Lunita fue Cordobesa.

Pablo Calás de Córdoba Capital se adjudico de punta a punta y se llevó para su provincia la 5º y anteúltima fecha de la Copa Norte de Motoveleros. En segundo lugar se ubicó tambien de Córdoba Hugo Salvador y tercero Gustavo Alarcón de Salta.





La fecha se disputó el sábado 15 de Septiembre en el aeroclub "Los Tucanes" de la ciudad de Tucumán.

Lo visto y oído en Tucumán 2007
by Hugo Bustos

La Copa Norte de Motoveleros esta mas que al rojo vivo, la tabla de posiciones de la fecha realizada en Tucumán habla por si sola del esfuerzo por lograr los mejores puntos que permitan alcanzar el preciado trofeo de campeón 2007.

El magnifico trabajo realizado por los hombres de punta demuestra una vez más que la categoría creció gracias a la competencia y constancia por alcanzar los mejores resultados.

Esta vez el primer puesto fue para Pablo Calás del Club Los Amigos de Córdoba Capital, quien ultimamente estaba divorciado con los primeros puestos pero que esta vez demostró que quien fuera Campeón Nacional en su oportunidad mantiene intactas las condiciones para realizar una muy buena faena como la del día sábado. Pablo es un piloto muy prolijo y con muy buenos modelos lo que le permite estar en un merecido puesto en esta oportunidad, felicitaciones.

Gratamente sorprendidos por la cantidad de participantes que en número de 22 estuvieron participando en un día consideramos meteorologicamente hablando, errático, con pocas nubes en el mediodía, que de una temperatura agradable al comienzo, paso lentamente a frio y cubierto a medida que se desarrollaba la competencia. Sabemos que en esta época Tucumán cuenta con una considerable bruma motivada por la quema de campos luego de la cosecha de la caña de azúcar y donde ya no nos resulta sorpresa apreciar grandes partículas quemadas flotando sobre nuestras cabezas, gracias a esta situación la temperatura y termicas no faltan.

El equipo de la ASA llegó con toda la estructura administrativa de control de frecuencias y toma de tiempos por medio del programa diseñado a ese efecto quienes con eficientes y voluntariosos conometristas iniciaron la quinta fecha en el Jardin de la República.

Felicitaciones a Jorge Fleckenstein que como Director de Concurso nos tiene acostumbrados a su proverbial forma de conducir con autoridad y seguridad en la toma de decisiones y de tanto en tanto acertados llamados de atención a algunos que se salen del andarivel.

Los tucumanos nos recibieron con la amabilidad de siempre y la organización de la recepción el sábado por la noche fue muy buena, quizás no con las condiciones del año anterior pero igualmente paso el examen.

Como critica constructiva podemos decir que el sector de boxes y campo de vuelo el pasto estaba demasiado crecido para lo que estamos acostumbrados y las bases de aterrizaje fueron dispuestas muy cerca una de otra motivada por la falta de espacio en ese sector, en mi opinión la posibilidad de volar en la cabecera de pista como lo hicieramos en otra oportunidad hubiera resultado mejor .

Lo que se viene : La última fecha en Salta dirá quien es el campeón y creo sin lugar a equivocarme que este año tiene a 4 o 5 pilotos en condiciones de quedarse con la corona de campeón, sea cual fuere estaremos gratificados por su magnifica tarea de continuidad a lo largo del año.

Puntaje de la fecha.




















Puntaje del Campeonato.




















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